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Aplicación más estricta de las normativas que regulan la bicicleta eléctrica en China

un mercado en crecimiento


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La venta de vehículos eléctricos de dos ruedas ha tenido un enorme crecimiento en China durante los últimos años: en 2012 China acaparó el 81% del mercado global de bicicletas y motocicletas eléctricas.

Los dos factores que más han influido en este crecimiento han sido el aumento de la oferta (entre 2.700 y 3.000 fabricantes nacionales) y la relajación en la aplicación de la normativa y las regulaciones.

Según la normativa china una bicicleta eléctrica tiene que tener pedales funcionales, no pesar más de 40 Kg y limitar su velocidad a 20 Km/h. Sin embargo, estas normas apenas se cumplen por lo que un número cada vez mayor de bicicletas eléctricas chinas parecen scooters, excediendo límites de peso, velocidad y con carenados que dejan inutilizados los pedales.

Dado que las bicicletas eléctricas son más baratas que las motos y además no requieren licencia se está produciendo un crecimiento desmedido -en el uso de estos vehículos- que las autoridades chinas se han visto obligadas a regular. Para ello están revisando la normativa que afecta tanto a fabricantes como a ciclistas y el grado de cumplimiento de la misma.

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